|
In 1971 nam het KNWV het initiatief
om een eenheidsklasse zeezeiljachten in te stellen om zo het
wedstrijdzeilen op zee te kunnen stimuleren
Ook toen was er geen enkel uitzicht op eenheid binnen de IOR
en realiseerde men zich dat het wedstrijdzeilen op zee een dure
zaak zou blijven. Om enige kans op succes te hebben was het noodzakelijk
om speciaal geconstrueerde racers te hebben die overigens in
relatief korte tijd verouderen. Een eenheidsklasse zou uitkomst
kunnen bieden omdat dan iedereen met vrijwel gelijkwaardig materiaal,
dat bovendien nauwelijks aan veroudering onderhevig zou zijn,
tegen elkaar zou kunnen zeilen.
Het initiatief lag dus bij het Verbond, maar het uiteindelijke
ontwerp kwam tot stand door een competitie binnen de 'Werkgroep
van Jachtontwerpers', een onafhankelijk opererende werkgroep
die tot doel heeft om theorethische kennis over het jachtontwerpen
te vergaren.
Het resultaat waren drie ontwerpen,
en na een uitgebreide studie en sleeptankproeven werd het ontwerp
van Van de Stad verkozen. Het was een sportief jacht dat volgens
de laatste inzichten was ontworpen. Heel bijzonder was de 7/8ste
tuigage. Een bijzonderheid toen, nu heel normaal. De Pion was
dus een vooruitstrevend ontwerp, en wie het jacht nu bekijkt
moet konstateren dat het nog steeds niet verouderd is.
|
Tegen het einde van 1972 werd
het klassereglement opgesteld dat veel beperkingen ten aanzien
van de inrichting en uitrusting oplegde. Dit alles had tot doel
om de eenheid zo veel mogelijk te waarborgen en de Pion betaalbaar
te maken en te houden.
Naast de klassewedstrijden
blijkt de Pion het ook goed te doen in IOR -races. Vooral met
veel wind draaien de Pionnen goed, en ze eindigen regelamtig
rond de 6de plaats in een veld met speciaal gebouwde IOR racers.
Er wordt dan ook wel gesproken over Pionnen-weer.
De prima zwaar-weer eigenschappen werden nog eens duidelijk gemaakt
door de belevenissen van Van Waals. Deze zeiler doorstond zonder
noemenswaardige problemen de beruchte Fastnet-race van 1979.
Natuurlijk wordt het toer-aspect
niet vergeten. De Pion is een schoolvoorbeeld van een schip waarmee
je zowel een goede wedstrijd kan varen als een lange toertocht
met de hele familie kan maken. Het jacht is voorzien van alle
comfort, en ook tijdens de wedstrijden mag niets worden verwijderd.
Jaarlijks wordt een door Van de Stadt beschikbaar gestelde wisselbeker
overhandigd aan de zeilers die de verste zeiltocht hebben gemaakt.
En er worden flinke afstanden afgelegd: met grote regelmaat vertrekken
Pionnen richting Scandinavië of naar het zuiden.
|
